Stazione Principale
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Gianframeli
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Stazione Principale
Ciao a tutti,
dopo aver visitato siti web e aver letto libri e riviste, mi sono cimentato nel realizzare la prima stazione principale.
Il plastico è in scala N ed uso FL Piccolo.
Vorrei controllare tutti gli scambi con decoder Lenz LS 150 con la soluzione DCC proposta proprio dal sito DCCWorld: centrale il mio PC con sw DDW, ACK Detector e booster zDCC di Carlo Zamboni.
Cosa ne pensate della scelta del decoder?
e della stazione?
Grazie in anticipo
Gianframeli
http://img352.imageshack.us/my.php?imag ... elirl0.jpg
dopo aver visitato siti web e aver letto libri e riviste, mi sono cimentato nel realizzare la prima stazione principale.
Il plastico è in scala N ed uso FL Piccolo.
Vorrei controllare tutti gli scambi con decoder Lenz LS 150 con la soluzione DCC proposta proprio dal sito DCCWorld: centrale il mio PC con sw DDW, ACK Detector e booster zDCC di Carlo Zamboni.
Cosa ne pensate della scelta del decoder?
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Grazie in anticipo
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Gianframeli
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Viva DCCWorld
Ciao a tutti,
scusate ma navigando sul sito ho trovato tutto ciò che mi serviva sui LS 150 e penso proprio che potranno fare al caso mio.
Rimangono commenti sulla stazione ... commenti?
ciao e grazie
Gianframeli
scusate ma navigando sul sito ho trovato tutto ciò che mi serviva sui LS 150 e penso proprio che potranno fare al caso mio.
Rimangono commenti sulla stazione ... commenti?
ciao e grazie
Gianframeli
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Mario De Prisco
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AlexWARE
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Come già consigliato valuta bene l'impiego di scambi tripli in corsa. I Fleischmann sono validi, ma con alcune loco e qualche carri (non ricordo quali) ho avuto problemi di corto secondo il senso di percorrenza e la combinazione della posizione degli aghi.
In ogni caso, scambi permettendo, ti consiglio di ridurre il rettilineo sia prima della stazione che dopo (puoi usare quello da 111mm invece che il 222mm, o addirittura il 55,5mm) e allungare i binari dei marciapiedi. E' molto più comodo per aumentare la lunghezza dei convogli ospitati.
Non eliminare comunque il rettilineo unendo lo scambio alla curva perchè migliora la percorribilità dei convogli.
In ogni caso, scambi permettendo, ti consiglio di ridurre il rettilineo sia prima della stazione che dopo (puoi usare quello da 111mm invece che il 222mm, o addirittura il 55,5mm) e allungare i binari dei marciapiedi. E' molto più comodo per aumentare la lunghezza dei convogli ospitati.
Non eliminare comunque il rettilineo unendo lo scambio alla curva perchè migliora la percorribilità dei convogli.
Alex
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Gianframeli
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e 645
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Re: Stazione Principale
Domanda tecnica in merito al decoder Lens LS 150: c'è possibilità di non far scattare nuovamente lo scambio una volta che ha preso la sua posizione?
Cioè nel fare un itinerario, lo scambio 1 scatta in dritta, ok, ripeto la manovra e sento che la bobina viene nuovamente eccitata, senza cambiare posizione egli aghi, si può impedire questa cosa?
Grazie a che mi risponde
Fabio
Cioè nel fare un itinerario, lo scambio 1 scatta in dritta, ok, ripeto la manovra e sento che la bobina viene nuovamente eccitata, senza cambiare posizione egli aghi, si può impedire questa cosa?
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Fabio
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Senialas
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Re: Stazione Principale
Scusa, ma devi dare le informazione che servono per valutare il contesto, altrimenti come si fa a risponderti.
Fare un itinerario con cosa?
Cosa fai quando dici ripeto la manovra?
Roberto
Fare un itinerario con cosa?
Cosa fai quando dici ripeto la manovra?
Roberto
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docdelburg
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Re: Stazione Principale
A mio parere, qualsiasi metodo tu possa usare per fare un itinerario, per evitare che il motore o la bobina che muove un deviatoio venga attivata, qualora il deviatoio sia in posizione corretta per quell'itinerario, si dobrebbe avere un ritorno di informazione su come sono posizionati gli aghi e questa informazione deve essere poi in grado di inibire un eventuale comando al motore o bobina del deviatoio stesso.
La cosa si può fare, ma è abbastanza complessa e, probabilmente, onerosa.
Non so però se qualche software avanzato di gestione del traffico ferroviario possa assisterti in questo.
La cosa si può fare, ma è abbastanza complessa e, probabilmente, onerosa.
Non so però se qualche software avanzato di gestione del traffico ferroviario possa assisterti in questo.
Mauro Menini
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Buddace
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Re: Stazione Principale
In realtà la cosa è corretta sotto diversi punti di vista, il decoder non ha feedback di posizione allora , correttamente, quando gli arriva un comanda lo attua immediatamente.e 645 ha scritto: mercoledì 21 gennaio 2026, 0:09 Domanda tecnica in merito al decoder Lens LS 150: c'è possibilità di non far scattare nuovamente lo scambio una volta che ha preso la sua posizione?
Cioè nel fare un itinerario, lo scambio 1 scatta in dritta, ok, ripeto la manovra e sento che la bobina viene nuovamente eccitata, senza cambiare posizione egli aghi, si può impedire questa cosa?
Grazie a che mi risponde
Fabio
Fondatore e amministratore di DCCWorld
http://www.DCCWorld.com - il sito dedicato interamente ai sistemi di controllo digitale per il modellismo ferroviario.
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e 645
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Re: Stazione Principale
Grazie