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Connettore PluX8/16/22

(Gennaio 2010)

Nel gennaio 2008 l'NMRA oltre ad aver introddo il connettore MTC 21 (connettore 21 PIN) nell'RP-9.1.1 che normalizza le interfacce per la connessione dei decoder alle locomotive, ha introdotto una nuova famiglia di connettore chiamata Plux.
Questa famiglia di connettori, nel documento NRMA, vinene descritto come un alternativa all'MTC21.

Questo connettore è stato anche adattata dalle norme nem in particolare la troviamo nella NEM 658 la quale aggiunge anche al variante PluX12.

Come il connettore MTC21 anche questo non prevede che vi siano cavi di cablaggio tra locomotiva e decoder. Il decoder stesso monta direttamente sul PCB il connettore in modo tale che possa sia garantire la connessione elettrica che una solida connessione meccanica. C'è una grossa differenza però rispetto all'MTC21. In quest'ultimo i pin di connessione sono montati sul circuito della locomotiva e quindi il decoder monta un connettore di tipo femmina. Il pluX è esattamente al contrario, quindi, avremo il connettore femmina sul circuito della locomotiva mentre il decoder monterà il connettore maschio riprendendo cosi l'idea di quanto gia fatto con le connessioni precedenti all'MTC21.
Grazie a questa differenza è possiamo facilmente distinguere un connettore MTC21 da un Plux22.
Anche il PluX obbliga i produttori di modelli che intendono usare questa tipologia di presa a predisporre lo spazio per il decoder. Lo spazio disponibile varia in base al formato del PluX.
Il PluX prevede quattro PluX8,Plux12,PluX16,PluX22 con vari pin disponibili e diversa dimensione del decoder.

Specifiche elettromeccanica
Layout connettore	2 righe di contatti con 4/12/22 pin, una posizione mascherata come riferimento
Genere del connettore sulla locomotiva/carrozza:	femmina
Passo:	1.27 mm
Tipo Pin & diametro:	quadrato 0.4 mm
Corrente massima:	1,5 A
Scala utilizzabile:	N,TT,H0

Assegnazione PIN PluX
PluX8	PluX12	PluX16	PluX22	Pin	Nome	Colore	Descrizione
			Presente	1	GPIO/C		Ingresso/Uscita per uso generico
			Presente	2	Aux3		Uscita 3
		Presente	Presente	3	GPIO/B		Ingresso/Uscita per uso generico, Train Bus - Clock Line
		Presente	Presente	4	GPIO/B		Ingresso/Uscita per uso generico, Train Bus - Data Line
		Presente	Presente	5	GND		Massa decoder a valle del ponte raddrizzatore
		Presente	Presente	6	V+	Blu	Positivo decoder a valle del ponte raddrizzatore(non stabilizzata)
Presente	Presente	Presente	Presente	7	F0F/td>	Bianco	Luce anteriore
Presente	Presente	Presente	Presente	8	Motore	Arancio	Uscita Motore 1
Presente	Presente	Presente	Presente	9	V+	Blu	Positivo decoder a valle del ponte raddrizzatore(non stabilizzata)
Presente	Presente	Presente	Presente	10	Motore	Grigio	Uscita Motore 2
Presente	Presente	Presente	Presente	11	-	-	Non usato - Riferimento meccanico del connettore
Presente	Presente	Presente	Presente	12	Rotaia Destra	Rosso	Rotaia Destra
Presente	Presente	Presente	Presente	13	F0R	Giallo	Luce Posteriore
Presente	Presente	Presente	Presente	14	Rotaia Sinistra	nero	Rotaia Sinistra
	Presente	Presente	Presente	15	LS/A		Uscita Altoparlante A
	Presente	Presente	Presente	16	Aux1 or F0F	Verde	Uscita ausiliaria 1
	Presente	Presente	Presente	17	LS/B		Uscita Altoparlante B
	Presente	Presente	Presente	18	Aux2 or F0R	Viola	Uscita ausiliaria 2
			Presente	19	Aux4		Uscita ausiliaria 4
			Presente	20	Aux5		Uscita ausiliaria 5
			Presente	21	Aux6		Uscita ausiliaria 6
			Presente	22	Aux7		Uscita ausiliaria 7

Specifiche elettriche

Pin di alimentazione:

Rotaia destra (pin 12)
Rotaia sinistra (pin 14)

Alimentazione secondaria (interna decoder):

V+ (pin 6,9) positivo ponte raddrizzatore, comune positivo per le funzioni. La tensione disponibile su questo pin corrisponde a quella raddrizzata delle rotaie.
GND (pin 5) massa decoder.

La corrente massima disponibile per ogni pin deve essere specificata da ogni produttore di decoder.

Pin per il motore DC (Corrente Continua):

Motore 1 (pin 8) primo morsetto per i motori DC.
Motore 2 (pin 20) secondo morsetto per i motori.

Gruppo 5, pin di uscita:

Luce Anteriore (pin 7) luci bianche cabina A e luci rosse cabina B.
Luce Posteriore (pin 13) luci bianche cabina B e luci rosse cabina A.
Aux1 (pin 16)
Aux2 (pin 18)
Aux3 (pin 2)
Aux4 (pin 19)
Aux5 (pin 20)
Aux6 (pin 20)
Aux7 (pin 21)

Nel caso di luci cabina A indipendenti dalla cabina B

Luce Anteriore (pin 7) luci bianche cabina A.
Luce Posteriore (pin 13) luci rosse cabina A.
Aux1 (pin 16) luci bianche cabina B.
Aux2 (pin 18) luci rosse cabina B.

Pin Altoparlante:

LS A (pin 15).
LS B (pin 17).

L'altoparlante deve essere connesso tra questi PIN. L'impedenza dell'altoparlante non rientra nella specifica.

Pin di uso generale:

GPIO/A (pin 4) Trainbus data line.
GPIO/B (pin 3) Trainbus clock line.
GPIO/C (pin 1) Ingresso Hall.

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