Inviato: lunedì 12 ottobre 2009, 11:31
Ciao amario, in questa materia sono una frana e a fatica riesco a saldare i cavi sui binari flessibili!
Ciao leggera, grazie delle precisazioni, gi
Ciao leggera, grazie delle precisazioni, gi
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TrainController Bronze e Hornby Elite
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sensori assorbimento
Inviato: lunedì 12 ottobre 2009, 18:31
Scusate altro quesito poi spero di non rompere pi
Inviato: lunedì 12 ottobre 2009, 19:19
Daniele scusa una cosa:
All'interno di un blocco la sezione dove c'
All'interno di un blocco la sezione dove c'
Inviato: lunedì 12 ottobre 2009, 21:44
Gli scambi non devono fare parte dei blocchi.greg ha scritto:... la tratta isolata per i sensori di stop (A2 e B2) comincia circa 50/60 cm prima del primo deviatoio e finisce subito dopo ogni deviatoio ...
La piattina a 6 poli degli S88
Inviato: martedì 13 ottobre 2009, 9:07
[quote="leggera"]Maremmaccia diavola, ma che virus avr
Inviato: martedì 13 ottobre 2009, 23:52
"maremmaccia" dice Daniele, "porcaccia" dico io fortuna che ho chiesto lumi altrimenti avrei fatto la mia solita cavolata. Se ho ben capito:
1) il complesso dei deviatoi va tenuto fuori dai sensori e quindi alimentato direttamente dalla centrale digitale
2) i 3 sensori per tratta servono per avere rallentamento e stop per i due sensi di marcia
3) nel mio caso nella stazione nascosta le tratte comprese tra i due "gruppi" di deviatoi hanno sempre la stessa direzione di marcia (tre in un verso e tre nell'altro) quindi dovrebbero essere sufficienti due sensori per tratta
4) le uniche tratte che hanno senso di marcia biridezionale sono le due posizionate prima dei gruppi di deviatoi in cui ho necessit
1) il complesso dei deviatoi va tenuto fuori dai sensori e quindi alimentato direttamente dalla centrale digitale
2) i 3 sensori per tratta servono per avere rallentamento e stop per i due sensi di marcia
3) nel mio caso nella stazione nascosta le tratte comprese tra i due "gruppi" di deviatoi hanno sempre la stessa direzione di marcia (tre in un verso e tre nell'altro) quindi dovrebbero essere sufficienti due sensori per tratta
4) le uniche tratte che hanno senso di marcia biridezionale sono le due posizionate prima dei gruppi di deviatoi in cui ho necessit
Inviato: mercoledì 14 ottobre 2009, 9:09
[quote="leggera"]Io li ho fatti corti i sezionamenti in stazione per sfruttare al massimo la lunnghezza del blocco.
Tieni presente le loco a vapore che non hanno le prese di corrente sul carrello anteriore il sensore si accorge della loco a mezza macchina ovvero al primo asse che assorbe.
Comunque
Tieni presente le loco a vapore che non hanno le prese di corrente sul carrello anteriore il sensore si accorge della loco a mezza macchina ovvero al primo asse che assorbe.
Comunque
Inviato: mercoledì 14 ottobre 2009, 11:19
Sei stato chiarissimo
Grazie
Grazie
Inviato: mercoledì 14 ottobre 2009, 19:51
Io per i blocchi seziono solo il tratto che lo faccio in genere lungo quanto il treno pi
Inviato: venerdì 16 ottobre 2009, 8:43
Ragazzi, c'
Inviato: venerdì 16 ottobre 2009, 9:23
Grazie... Stasera recupero il traccito e lo posto...
Inviato: venerdì 16 ottobre 2009, 10:16
Vai posta cos
Inviato: venerdì 16 ottobre 2009, 14:51
Ecco il tracciato. Ho dovuto fare un po' di taglia e cuci, visto che l'ultima versione che avevo non era completa... L'unica cosa
Inviato: lunedì 19 ottobre 2009, 8:53
Tranquillo...
Inviato: mercoledì 21 ottobre 2009, 22:53
Daniele scusa una domanda:
nei tronchini vanno cmq messi per forza due sensori? uno di frenata e uno di Stop?
Grazie
nei tronchini vanno cmq messi per forza due sensori? uno di frenata e uno di Stop?
Grazie