Le ALn 663 e 668 Rivarossi / Hornby (folle) hanno in comune lo stesso pcb e impianto luci (sulla sola testata di coda), il progettista ha ben sistemato i led, luci bianche, luci rosse, terzo faro e due led per illuminare la cabina, tutto come si deve.... poi probabilmente era venerdì pomeriggio e allora per fare semplice ha collegato insieme tutte le luci bianche su un solo pin della presa NEM, così se il complesso è in marcia indietro (folle in testa) sulla testata si illuminano contemporaneamente i tre fari frontali e la luce cabina! Sulla presa NEM c'è il pin 3 della AUX1, inutilizzato!
Per cercare di fare il lavoro in maniera più semplice prima ho "sbrogliato" il circuito disegnandolo, in questo modo si perde un po di tempo all'inizio ma poi si guadagna nella realizzazione e nella verifica degli errori.
Questo è il circuito, nel disegno sono visibili le piste che sul PCB sono sulle due facce superiore e inferiore.
File PDF più leggibile da stampare cliccando qui.
Sul disegno sono indicate le modifiche, una pista da tagliare, un filo da eliminare, tre saldature.
Al termine con un decoder a 4 uscite potete comandare in maniera indipendente le luci bianche, le rosse, il terzo faro e la cabina, per un massimo di realismo.
Il PCB prima dell'intervento, sopra e sotto:
Il filo verde AUX1 saldato sotto la presa NEM e fissato con biadesivo:
In basso il PCB di una 663 con le modifiche, in alto quello di una 668 originale.
Sul filo viola ho montato un connettore, in questo modo l'eventuale sostituzione del decoder rimane agevole. In alternativa saldarlo diretto.
Il tutto si realizza in una serata di lavoro, a costo zero, i fili colorati li recupero dai cavi mouse, fini e flessibili.
Prossimo intervento sulla motrice, che immagino abbia lo stesso schema luci.
Suggerimenti e critiche sempre ben graditi, ciao.
alpiliguri.
