Quale palmare che abbia la manopola di controllo di velocità senza fine corsa posso collegare al Compact Lenz, in modo che quando riprendo una loco in movimento non debba ‘riposizionare’ la manopola.
Grazie a tutti e un saluto.
Palmare ‘senza fine’ per Compact.
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Anch'io ho lo stesso problema, sia con il Roco Maus che con il Roco Multimaus. Passando da una loco all'altra varia la velocità a suo tempo impostata non appena si inizia a ruotare la manopola a meno che questa non è rimasta ferma nella sua posizione originaria (cosa molto difficile). Si può risolvere il problema?
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Ma sti produttori non sanno che esistono gli encoder rotativi? Bha...non capisco come ragionano certi ingegneri....
Io sul vecchio KDCC li avevo usati e li avevo trovati eccezzionali.
Passando da una locomotiva all'altra muovendo la manopola partivo sempre dall'ultimo valore impostato senza che la marcia dei convogli ne risentisse.
Tra le centrali in commercio, mi sembra che Arnold, IB, NCE e (forse) le nuove Horby usino gli encoder pertanto con tali centrali non ci dovrebbero essere i problemi citati.
Ciau
Despx
Io sul vecchio KDCC li avevo usati e li avevo trovati eccezzionali.
Passando da una locomotiva all'altra muovendo la manopola partivo sempre dall'ultimo valore impostato senza che la marcia dei convogli ne risentisse.
Tra le centrali in commercio, mi sembra che Arnold, IB, NCE e (forse) le nuove Horby usino gli encoder pertanto con tali centrali non ci dovrebbero essere i problemi citati.
Ciau
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Progettista e realizzatore delle centrali KDCCX e KDCCX2, della basetta di conversione K652 e del sistema di illuminazione KIT KLed.
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Io sono rimasto stupito dopo aver acquistato la Compact perché davo per scontato che avesse la manopola di comando senza fine ( erano così già le Arnold di oltre 10 anni fa … ) , ho però scoperto leggendo il manuale dell’ Atlas Commander che è possibile ripristinare il comando nella posizione approssimativa della velocità quando si riprende una loco tenendo premuto il tasto della direzione di marcia , praticamente col tasto direzione premuto la manopola può esserre ruotata a piacere senza che questa influisca sulla velocità .
Questo non l’ ho trovato sul manuale in tedesco Lenz !!!
Consiglio ai possessori della Compact una lettura del manuale v 3.2 del Commander ( http://www.atlasrr.com/DCC/Commandermanual1.pdf ) che magari potrebbe essere inserito anche nella pagina ‘manuali’ del sito.
Qualcuno sà se il comando del Lenz LH 30 ha i fine corsa ?
Un saluto a tutti.
Questo non l’ ho trovato sul manuale in tedesco Lenz !!!
Consiglio ai possessori della Compact una lettura del manuale v 3.2 del Commander ( http://www.atlasrr.com/DCC/Commandermanual1.pdf ) che magari potrebbe essere inserito anche nella pagina ‘manuali’ del sito.
Qualcuno sà se il comando del Lenz LH 30 ha i fine corsa ?
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concordo. tra l'altro il manuale del commander è anche scritto in un inglese più comprensibile.centoporte ha scritto:Consiglio ai possessori della Compact una lettura del manuale v 3.2 del Commander ( http://www.atlasrr.com/DCC/Commandermanual1.pdf )
il manuale della lenz in inglese parla di running-notches anziché di speed steps, termine ormai conosciuto in tutto il mondo DCC... e come questa ci sono altre chicche che meriterebbero una lettera alla lenz, con la raccomandazione di scegliere dei traduttori che abbiano un minimo di conoscenza della materia o, se non è possibile, quantomeno di far correggere le traduzioni a chi sa cos'è il DCC.
è una manopola tradizionale, con fine corsa.Qualcuno sà se il comando del Lenz LH 30 ha i fine corsa ?
Un saluto a tutti.