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Salve,

Ho un problema da risolvere per finire di digitalizzare una vecchia loco Rivarossi 428 013 I^ serie.
Il problema

ciao Franco,
controlla se puoi, i carboncini....potrebbe darsi che un carboncino sia usurato in maniera anomala e ti dia il problema descritto...
ciao

Ciao Giuseppe,

il carboncino e la calzetta

ma il funzionamento in analogico,come si comporta la loco?

Se come dici gi

Ciao,per essere sicuro che il problema

Salve,
in analogico non

Cambiato motore, trovato tra i rimasugli di un mio amico, uguale all'originale ( 3 poli rivarossi ).
Che fortuna eh !!!!!!!
In continua, isolato dal resto, va che

Sei sicuro che sia tutto correttamente isolato? Io ricordo che nella E636 che ho poi abbandonato per i tuoi stessi motivi (motore cotto) avevo dovuto sezionare una lamella per isolare i contatti motore.

Ciao,fai attenzione che su un portaspazzole

Lamella gi

Scusate se mi intrometto.
Io ho molte loco Rivarossi con motore tripolare e ho notato che, in tutte, le due spazzole sono differenti: una

Ciao a tutti montando diversi decoder su queste macchine anzianotte con motore a 3 poli ho visto che se si cambia la frequenza con il pwm il motore non ronza piu' e la macchina aumenta notevolmente il funzionamento ciao

MA il motore da solo, alimentato dal decoder, senza tutta la locomotiva intorno, come si comporta? se si comporta in maniera simmetrica e regolare, allora il problema va cercato nel montaggio (contatti, masse ecc), se invece anche "al banco" da' problemi allora la situazione

Scusate il ritardo nella risposta. Ho trovato un motore di ricambio uguale all'originale e i problemi
sono stati risolti.
Il rotore in effetti a vuoto non girava liberamente. Comunque non l' ho buttato via.
Mi riprometto di aprirlo e vedere cos'