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Premetto che in rete ho trovato informazioni pari allo zero per queste tre CV. O meglio, si trova s

Ciao Crystal;

il Duty Cycle va sempre a braccetto con la frequenza nei PWM; pi

[quote="andrea.melis"]il Duty Cycle va sempre a braccetto con la frequenza nei PWM; pi

andrea.melis ha scritto: Sarebbe interessante riuscire a capire le effettive frequenze del PWM (in Hz)

by wiki:
The PWM switching frequency has to be much faster than what would affect the load, which is to say the device that uses the power. Typically switchings have to be done several times a minute in an electric stove, 120 Hz in a lamp dimmer, from few kilohertz (kHz) to tens of kHz for a motor drive and well into the tens or hundreds of kHz in audio amplifiers and computer power supplies.

The term duty cycle describes the proportion of 'on' time to the regular interval or 'period' of time; a low duty cycle corresponds to low power, because the power is off for most of the time. Duty cycle is expressed in percent, 100% being fully on.

Ho trovato questo per le CV113 e CV9.

http://www.dccwiki.com/Dither

Alla voce Dither, si dice che la frequenza si varia da 0 a 255 (e questo lo sapevamo), dove:
valore 0 -> spento
valore 1 -> aggiunta di 30 extra impulsi al secondo
...
valore 255 -> nessun aggiunta di extra impulsi al secondo
Valore empirico migliore: tra 1 e 10, raccomandato: 5.

Una domanda mi sorge spontanea. Ma se sia la CV9 che la CV113 variano la frequenza del PWM, una sovrascrive l'altra? Con conseguenza del fatto che una pu

Non

[quote="carmaxspe"]Non

in analogico ho potuto provare con 4V e si accende solo la luce rossa

In questa pagina

Scusate se mi intrometto, ma ho l'impressione che la CV9 non c'entri nulla con le CV113 e 114.
Io ho capito cos

Giusto per ravvivare la discussione, spiegazioni sul significato delle cv oggetto della discussione sono presenti sul seguente sito NCE
http://www.ncedcc.com/pdf/pwm-desc.pdf