DCCWorld.it DCCWorld.com

Ciao gente
in che modo si possono rallentare i treni all'ingresso di una stazione fantasma?
grazie

xraff ha scritto:Ciao gente
in che modo si possono rallentare i treni all'ingresso di una stazione fantasma?
grazie

Che ci devi fare ?

ciao buddace,
vorrei rallentare i treni all' ingresso della stazione fantasma, in modo che una volta partiti dalla stazione principale possano entrare a velocità  molto ridotta nella stazione fantasma.

Per questione di semplicità  ti conviene fermare di botto i treni nella stazione nascosta togliendo corrente.
Altrimetni devi usare pc.

si, questo l'ho già  fatto, col sistema classico del semaforo.
per problemi di spazio ho dovuto usare il raggio 1 (roco) all' ingresso di una delle due stazione nascoste, vorrei rallentare automaticamente i treni

L'utilizzo dei sistema train navigation della Fleischmann e/o Lissy della Unhlenbrock ti permettono di rallentare tutti i treni come meglio ritieni.
E' chiaro che devi dotare tutte le loco di emettitori, mentre, per quanto riguarda i ricevitori, se vuoi soltanto il rallentamento dovrebbe bastarne uno sul binario principale di accesso alla stazione fantasma.
Ciao,
Trenotren

grazie

Adesso tutti i puristi grideranno allo scandalo, ma Viessmann propone per rallentare i treni anche digitali una semplice resistenza!
Nel caso di una stazione fantasma potrebbe andare benissimo.
Saluti a tutti

Giuseppe.

sai dirmi l'articolo qual'è?
ciao

E' l'articolo 5216. Sul loro sito trovi anche il manuale d'istruzione: concettualmente non è che una "scatoletta" che contiene varie resistenze da 5W combinabili per ottenere 10, 15, 20 e 30 ohm.
Prove pratiche determinano il valore da selezionare.
Ovvio che costa molto meno usare adeguate resistenze comprate "sciolte".
Saluti a tutti.

Giuseppe.

Con i vecchi decoder Fleischmann FMZ, anch'io riuscivo a far rallentare i treni con dei semplici diodi e tutto funzionava bene. Poi sono arrivati i nuovi decoder con regolazione automatica del carico e quando i treni infilavano il tratto con i diodi succedevano cose turche, come rallentamenti e ripartenze a razzo. Non so se può essere così anche con delle resistenze però ho dei dubbi. E poi mi sembra di avere letto nei vari manuali che le resistenze sugli impianti digitali non vanno bene perché falsano anche i valori di tensione relativa al segnale da portare al decoder.... sarà  vero?
Saluti a tutti,
Trenotren

Tieni presente che ogni sezionamento è in realtà  alimentato con una resistenza da 1 o 1,5 kOhm: la caduta di tensione impedisce a "semaforo rosso" l'alimentazione del motore ma non del decoder. Questa soluzione funziona, quindi se invece di 1000 ohm ne mettiamo 30 non ci saranno problemi.

Saluti a tutti.

Giuseppe

Grazie delle delucidazioni, ma vista la mia IMMENSA ignoranza in materia elettrica-elettronica (uso il digitale perchè non si fanno sezionamenti), qualche anima gentile (faccio una marchettona) avrebbe anche uno schemino?
Ciao e grazie come sempre

(uso il digitale perchè non si fanno sezionamenti),

Mi sa che stai facendo un po' di confusione:

1-Se non vuoi fare sezionamenti devi usare Lissy/Train Navigator. Punto.

2-Se usi un digitale qualsiasi DEVI fare alcuni sezionamenti per ottenere
rallentamenti, stop, retroazioni. Punto.

3- Ho cominciato anche io dal nulla sconoscendo il digitale, ho imparato moltissimo leggendo il sito dove spiega cosa è il DCC e il forum, se non hai cognizioni in materia elettrica, guarda bene il sito e il manuale della tua centrale digitale, in genere ci sono tanti esempi.

Ciao.

Una cosa alla volta
sezionanemti ne ho fatti pochi solo i semafori della stazione nascosta,
purtroppo il manuale della mia centrale la Fleischmann Twin Center è in tedesco e inglese , non è che sono molto poliglotta.....
per il momento litigo con binari e cavi e non ti dico il casino.......
per non parlare dei cappi
anzi se qualcuno ha tempo da perdere posso anche mandare un file con lo schema dei binari...........