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Ciao a tutti, ho installato per un amico su 4 carrozze ,di cui la prima e l'ultima dotate di prese di corrente su tutte le vele degli assali e tutte con gancio magnetico per alimentare le restanti 2 che ne sono prive, durante le modifiche alle cv e le prove successive sul mio tratto di binario alimentato con ecos tutto ha funzionato perfettamente. Ho preparato anche un gancio magnetico dotato di " coccodrilli" per programmare le carrozze prive di prese di corrente senza intervenire sulle cv di blocco.
Ora succede che il mio amico mi fa notare (premetto che ero all'oscuro del suo tipo di impianto) che nel tratto alimentato direttamente dallaZ21 tutto funziona perfettamente mentre in quello gestito dal booster (sempre roco per la Z21) I comandi di accensione e spegnimento avvengono con un certo ritardo, anche , a detta sua , di diversi secondi. La particolarità è che se vengono accese nel tratto alimentato dalla centrale , durante il transito in quello gestito dal booster rimangono accese ed il funzionamento è perfetto. Mi ha solo accennato di tratti critici, la cui criticità consiste in un ritardo ancora più lungo nella risposta sui comandi. Mi ha assicurato che i collegamenti dei binari e tra il booster e la centrale li ha fatti come prescritti dal manuale. Prima di scrivere alla Almrose ( tra l'altro sempre disponibilissimi) volevo sapere se eventualmente a qualcuno di voi era capitata una cosa analoga.
Dimenticavo, il suo impianto è dotato di circuiti di rilevazione binario e gestito da train controller.
Grazie a tutti e scusate per il " poema"
Ciao Stefano

Con comportamento del genere e solo i punti specifici del plastico le schede luci non hanno nessuna colpa.
Intanto bisogna vedere:
- posa dei binari
- presa di corrente delle carrozze.
- ganci che mantengono il contatto
- il valore di tensione in uscita dal booster
- e cosa importante la caduta di tensione che provacano i sensori ad assorbimento, che in ogni caso sbilanciano la tensione che arriva al decoder.
Con tensione troppo sbilanciata o/e bassa il decoder è in qualche modo alimentato, ma poi non interpreta i comandi.

Grazie mille Marco buona giornata
Ciao Stefano

stefano60 ha scritto:Ciao a tutti, ho installato per un amico su 4 carrozze ,di cui la prima e l'ultima dotate di prese di corrente su tutte le vele degli assali e tutte con gancio magnetico per alimentare le restanti 2 che ne sono prive, durante le modifiche alle cv e le prove successive sul mio tratto di binario alimentato con ecos tutto ha funzionato perfettamente. Ho preparato anche un gancio magnetico dotato di " coccodrilli" per programmare le carrozze prive di prese di corrente senza intervenire sulle cv di blocco.
Ora succede che il mio amico mi fa notare (premetto che ero all'oscuro del suo tipo di impianto) che nel tratto alimentato direttamente dallaZ21 tutto funziona perfettamente mentre in quello gestito dal booster (sempre roco per la Z21) I comandi di accensione e spegnimento avvengono con un certo ritardo, anche , a detta sua , di diversi secondi. La particolarità è che se vengono accese nel tratto alimentato dalla centrale , durante il transito in quello gestito dal booster rimangono accese ed il funzionamento è perfetto. Mi ha solo accennato di tratti critici, la cui criticità consiste in un ritardo ancora più lungo nella risposta sui comandi. Mi ha assicurato che i collegamenti dei binari e tra il booster e la centrale li ha fatti come prescritti dal manuale. Prima di scrivere alla Almrose ( tra l'altro sempre disponibilissimi) volevo sapere se eventualmente a qualcuno di voi era capitata una cosa analoga.
Dimenticavo, il suo impianto è dotato di circuiti di rilevazione binario e gestito da train controller.
Grazie a tutti e scusate per il " poema"
Ciao Stefano

Sembra un problema di acquisizione del DCC da parte del decoder. Probabile che il booster roco "deforma" per qualche motivo il segnale dcc e il decoder fa fatica o forse quest'ultimo non è a specifica. Necessiterebbe un analisi con apposito strumento.

Buddace ha scritto: Sembra un problema di acquisizione del DCC da parte del decoder. Probabile che il booster roco "deforma" per qualche motivo il segnale dcc e il decoder fa fatica o forse quest'ultimo non è a specifica. Necessiterebbe un analisi con apposito strumento.

Cosa che ho già visto con altri decoder.

Grazie mille a tutti
Ciao Stefano