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un saluto a tutti ,
oggi descrivendo la costruzione del plastico ad un amico , mi è stata posta una domanda alla quale non ho saputo dare altra risposta che " perchè si fa così .."

la domanda è :
perchè se utilizzo due o più booster in un impianto essi devono essere separati alle rotaie , invece di sommare la loro capacità ?

perchè se è necessario separare le rotaie , è però possibile far circolare treni anche con condotta elettrica passante che ponticellano le rotaie senza provocare danni ?

grazie per le risposte che sono certo arriveranno chiare e precise .
Andrea

andreachef ha scritto:un saluto a tutti ,
oggi descrivendo la costruzione del plastico ad un amico , mi è stata posta una domanda alla quale non ho saputo dare altra risposta che " perchè si fa così .."

la domanda è :
perchè se utilizzo due o più booster in un impianto essi devono essere separati alle rotaie , invece di sommare la loro capacità ?

perchè se è necessario separare le rotaie , è però possibile far circolare treni anche con condotta elettrica passante che ponticellano le rotaie senza provocare danni ?

grazie per le risposte che sono certo arriveranno chiare e precise .
Andrea

Se non sezioni i boster per via delle tolleranze non saranno in fase e di conseguenza scalderanno inutilmente ...arrivando afare danno

Penso che Nuccio volesse dire "Se NON sezioni ..."

Inoltre se NON sezioni la capacità di ogni booster di rilevare un corto va a farsi benedire ...

Zampa di Lepre ha scritto:Penso che Nuccio volesse dire "Se NON sezioni ..."

Inoltre se NON sezioni la capacità di ogni booster di rilevare un corto va a farsi benedire ...

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