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Buongiorno a tutti, avrei bisogno di suggerimenti per capire se sto gestendo correttamente l’alimentazione per la parte di tracciato che ho evidenziato nell'immagine allegata ()vedi Link, il tracciato è tutto in digitale.
In buona sostanza di questa sezione di tracciato fanno parte un cappio di ritorno ed una connessione ad Y.

La situazione è abbastanza complessa perché del cappio di ritorno (quello in giallo) fanno parte tre deviatoi (evidenziati in viola) che conducono ad altre sezioni del tracciato. La parte verde è la connessione ad Y.

Quello che mi preoccupa è la gestione dei deviatoi e come questi possano interferire con il cappio di ritorno. I deviatoi sono tutti con cuore polarizzato, ad eccezione di quello a Y, e sono stati installati in modo convenzionale, ovvero con il cuore isolato e uno switch collegato al servo che gestisce la polarizzazione a seconda della posizione del deviatoio.

Ragionandoci mi sono detto che i deviatoi A, B e C quando orientati correttamente per seguire la direzione del cappio di ritorno non dovrebbero produrre cortocircuiti, ho però il dubbio che il deviatoio ad Y (B) poiché non ha il cuore polarizzato possa produrre problemi, inoltre mi domando se il modulo di inversione della polarità del cappio di ritorno, vorrei usare il prodotto 1-21602 di Almrose, possa avere problemi nel rivelare la presenza del treno visto che i deviatoi fanno parte del tracciato del cappio di ritorno.

Se avete consigli sono ben accetti!
Grazie, Andrea.


https://imgur.com/a/is10inN

ciao,secondo me hai due cappi uno è un triangolo verde blu e giallo l altro è quello giallo dopo deviatoio A , mi sa che devi utilizzare questo https://www.dccshop.com/uploads/2/6/9/3 ... 5_orig.jpg e cappio tradizionale https://www.building-your-model-railroa ... evloop.jpg

paolo

Grazie Paolo, ci ragiono su... io pensavo di gestire il triangolo verde blu e giallo come una connessione ad Y ed avevo isolato il tratto verde completamente.....

Ciao, se intendi utilizzare i moduli che reagiscono al cortocircuito tipo Lenz LK200, mi sembra sufficiente isolare entrambe le rotaie nel tratto giallo vicino al deviatoio A e vicino al deviatoio B. Cosi' interrompi contemporaneamente la polarita' invertita nel cappio e nel triangolo. Il tratto giallo doppiamente isolato dovrebbe pero' essere piu' lungo del treno piu' lungo... Giampaolo

Ciao Giampaolo e grazie per le indicazioni, in effetti il tratto tra i deviatoi A e B dovrebbe essere più lungo ma purtroppo lo spazio disponibile è quello... Andrea.

Scusa Giampaolo se torno sulla questione ma intendi il tratto giallo compreso tra i deviatoi A e B oppure anche il tratto giallo che si congiunge al deviatoio giallo senza lettera?

Da parte mia ti consiglierei di isolare e collegare al modulo Lenz LK200 (o simile) tutto il tratto compreso tra i sezionamenti 1, 2 e 3.
In questo modo gestisci contemporaneamente il cappio e la connessione a Y.
Il tratto sezionato dovrebbe contenere comodamente anche i lunghi convogli.

https://i.imgur.com/MzhHmLR.jpg

Anche secondo me la sezione nei punti 1-2-3 può funzionare anche se comprende un deviatoio. Giampaolo



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Grazie DOC! Grazie Giampaolo!