Isolare le tratte

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dccvr

.. oppure, gia' che sei a spendere, un altro fotosensore al termine di b0...

quando il treno raggiunge quello di stop su b1, commuti b1 in frenata.. ed anche b0 se il sensore aggiunto e' ancora 'oscurato'!

carraccio

allora ri precisiamo che il problema si pone solo per 4 tratte, su tutte quele del plastico, e ce ne sono MOOOLTe, MOOOLte di più... io aumenterei la lunghezza della parte senza corrente...sono tratti diritti senza scambi quelli dove ci sono le scarpette, se isolo le rotaie per 5mm anche una loco a due assi, non ha problemi in quanto un asse fa sempre cntatto sul binario!

Ciao

Paolo Portigliatti

Il problema rimane in caso di carrozze illuminate, o anche non illuminate ma gia' con prese di corrente predisposte che fanno ponte tra i due carrelli (ad esempio X o Centoporte Roco). La soluzione sarebbe dunque "non universale". Se attualmente il problema e' dei soli assali dei carri merce , i micro-corti sono proprio generati dal fatto che le ruote "cadono" nello spazio di 1 mm che avete lasciato nel punto di sezionamento tra i due blocchi, mettendo in contatto le due rotaie. Usate la scarpetta isolante e unite bene le due rotaie, senza lasciare spazi, oppure riempite di resina e modellate lo spazio di 1mm. Con buona probabilita' i micro-corti diminuiranno (se le rotaie non hanno "buchi", le ruote (se non sono ovalizzate!) sono in contatto per un solo punto, in quanto le rotaie risultano tangenti.

Saluti.

etr500

Leggevo interessato questa discussione e mi è venuta in mente una soluzione un po alla...Bertoldo

:

Ma se nei treni più lunghi sostituite gli assi metallici che rimangono fuori dal sezionamento con altri di plastica?

Se ho detto una boiata, perdonatemi

carraccio

funzionerebbe si, ma vogliamo un sistema universale, Abbiamo deciso di eliminare le tratte corte unendole ad altre o successive e precedenti...
con le tratte lunghe a sufficienza non si pone più il problema...

Ciao Davide

Paolo Portigliatti

Eh no! Cosi' non va bene! Prima scrivete che avete delle lunghezze obbligate e poi cosi' non e'! E tutti gli altri nel frattempo si scervellano per voi!

carraccio

Hai ragione Paolo, ma non si intravedevano vie di uscita accettabili (semplici a suff.). a Breve metteremo sul sito lo schema del plastico e della suddivisione in tratte, così tutti potranno vederle e esprimere le proprie opinioni.

CIAO e Grazie per lo scervellamento

Luca

Ciao!
Paolo era tutto studiato per farti pensare un po' a questi problemi

In realtà funziona tutto perfettamente

bye e grazie!

Paolo Portigliatti

Quindi le tratte erano gia' lunghe in origine???

@@à @#ò#!
##ù@òà @ù!
à #[][@@][]!

ABBASSO I SENSORI IR!!!!!!

Saluti !

Luca

Ciao...
In realtà il ns plastico è un ovale, le foto che vedi sono tutte frutto di Matrix!

bye