Alla fine ce l'ho fatta.
Il problema erano i supercondensatori andati. Ho temuto fosse la schedina ma le tensioni di uscita sui supercondesatori erano corrette. Cambiati, quindi, tutto ok.
Confermo che è la CV 113 a comandare la durata di scarico del condensatore. Mettendo 255 si ha quella più lunga ...
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- domenica 15 giugno 2025, 18:32
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- Argomento: marcia incostante (accellerazioni improvvise)
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- domenica 8 giugno 2025, 1:25
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- Argomento: marcia incostante (accellerazioni improvvise)
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Re: marcia incostante (accellerazioni improvvise)
Secondo me il RailCom non ha nessuna influenza. Si può anche togliere.
Prova a montare l'ESU e a fare un'auto regolazione (CV54=0 e poi F1 con un metro di binario davanti o sui rulli). Il movimento a scatti è dato dal controllo di carico che ha parametri (di default) non adeguati al motore del ...
- venerdì 6 giugno 2025, 12:58
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- Argomento: marcia incostante (accellerazioni improvvise)
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Re: marcia incostante (accellerazioni improvvise)
Ciao Buddace, innanzitutto grazie per la risposta.
Ho disattivato come mi hai consigliato tu la railcom spostando da 6 a 2 il valore cl cv29 (corretto?) ma non ho notato cambiamenti.
Le prove le ho fatte sul circuito di prova con binari uniti dalle classiche graffette, tuttavia il fenomeno si ...
Ho disattivato come mi hai consigliato tu la railcom spostando da 6 a 2 il valore cl cv29 (corretto?) ma non ho notato cambiamenti.
Le prove le ho fatte sul circuito di prova con binari uniti dalle classiche graffette, tuttavia il fenomeno si ...
- venerdì 6 giugno 2025, 0:58
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- Argomento: marcia incostante (accellerazioni improvvise)
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marcia incostante (accellerazioni improvvise)
Ciao a tutti,
premetto che i miei modelli sono dei tram autocostruiti con trazione data da motori brushless 12v dualshaft che ingranano i due assi attraverso collegamento vite senza fine-pignone.
Monto su ognuno di essi un decoder della famigerata LaisDcc modello nano kung-fu (l'ultimo tipo con ...
premetto che i miei modelli sono dei tram autocostruiti con trazione data da motori brushless 12v dualshaft che ingranano i due assi attraverso collegamento vite senza fine-pignone.
Monto su ognuno di essi un decoder della famigerata LaisDcc modello nano kung-fu (l'ultimo tipo con ...