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Io l'ho presa per farci un treno storico, dunque l'utilizzo del fumogeno sarebbe limitato, ma proprio per questo vorrei gustarmelo bello fumoso per almeno un paio di giri del tracciato da pavimento (un doppio anello con uno sviluppo, a naso, di circa 9 metri lineari ciascuno) e un paio di soste in s...

Riesumo questo post dall'oltretomba in cui era finito: ho preso recentemente una 740.144 dal noto negozio livornese T. abbinandola ad uno Zimo del signor P. Dopo aver confermato il biellismo di qualità  su quest'ultima realizzazione, la bontà  delle registrazioni del signor P e la scarsa capacità  d...

Pare che il mio fosse un semplice problema di batterie: le ho sostituite con tre appena caricate e non ho avuto storie. [OT] Ho provato il colpetto alla manopola: se mi limito allo "scatto" che esce dalla posizione 0, non inverte le luci; se vado appena oltre mi inverte le luci ma il treno...

Buona sera,
stavo tentando di aggiornare il firmware, che in realt

Ecco gli schemi del treno funzionante, con le luci delle carrozze sempre accese. Con queste connessioni il treno funziona perfettamente, sia in analogico (con Trafo 6735 Fleischmann), sia in digitale (decoder ESU LokPilot Basic-52690 con settaggi di fabbrica + Centralina Hornby Select). http://www.f...

eh eh eh
in realt

allora... grazie 2000
che bello avere tutte queste malsane idee, senza il tempo materiale per poterle mettere in pratica
Per sdebitarmi, appena riesco, poster

Grazie 1000.
Prover

Nelle carrozze i led sono 4, due serie da due, ciascuna coppia con una resistenza in serie.
La polarit

per le carrozze lo schema e' semplice; solita attenzione a far andare sui pirullini dei ganci il rosso e il nero nelle stesse posizioni delle motrici; nel mio caso, partendo dal basso, il pirullino 1 e 2; il 3, 4 5 diventano solo piste passanti; per avere la luce carrozze assevita a F1 o F2... bast...