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Direi che per prima cosa dovresti verificare che effettivamente gli assi abbiano le due ruote isolate; basta un semplice tester con i poli applicati alle ruote di uno stesso asse per verificarlo. E poi verificare che i due assi, sempre che siano isolati, abbiano l'isolamento sullo stesso lato della ...

La risposta a questa domanda è si anche se non mi sembra una modalità corretta di usare il programma.
Normalmente il programma tende a ragionare per itinerari, cioè percorsi da un blocco iniziale ad un blocco finale e, nell'impostare tale percorso dispone in modo corretto i deviatoi e attiva i ...

Se sei iscritto nel forum GasTT puoi trovare le istruzioni in italiano del decoder Esu V4; in caso contrario iscriviti e scarica le istruzioni.... :wink:

https://www.scalatt.it/apagine/a05download/a01download2risultati.php?int=Elettronica&tip=I

Per multiprotocollo si intendono i decoder che ...

Ho trovato su di un sito olandese la spiegazione dell'uso di una sola rotaia isolata.

Dipende da come sono collegati gli alimentatori di centrale e booster. Se gli alimentatori sono isolati tra loro usano solo una rotaia. Se invece agli alimentatori viene collegato il negativo allora si isolano ...

In attesa che ti risponda anche Nuccio o chi per lui, mi permetto anticipare qualcosa.



Chiedo:
1) Se cambio le alimentazioni destinando la IB alla sola alimentazione degli accessori e se c'é un corto su di distretto di un booster mi blocca comunque tutto perché collegato con IB. Ho notato che ...

Leggendo in rete alcuni siti stranieri mi risulta, non conoscendo personalmente la centrale Piko smartcontrol wlan, che ci siano problemi a connetterla ad un qualsiasi programma informatico di gestione del traffico ferroviario, Rocrail compreso.
Risultano essenzialmente due problemi:
1- l'uscita USB ...

Fabrizio, per poterti aiutare occorre avere i files del tuo tracciato per verificare eventuali problemi.
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Inserisci il valore 28 in entrambe le caselle, ma lo stesso valore deve essere registrato anche nella centrale digitale in riferimento al decoder della loco in questione.
Per la velocità vai nella cartella successiva "Velocità" e controlla che la velocità max sia 100% così da avere la massima ...

A mio parere, qualsiasi metodo tu possa usare per fare un itinerario, per evitare che il motore o la bobina che muove un deviatoio venga attivata, qualora il deviatoio sia in posizione corretta per quell'itinerario, si dobrebbe avere un ritorno di informazione su come sono posizionati gli aghi e ...

Non ho la Ecos ma dando un'occhiata alle istruzioni mi verrebbe da suggerirti questo:
in inserimento manuale, prova a variare la voce DCC28 con le altre voci (credo DCC14 e DCC128) evidenziabili nella finestrella, che sono i passi di regolazione della velocità.
E' una prova molto semplice; non ...

Leggo, in un forum spagnolo di fermodellismo, di questa soluzione per un controllo dello stato degli accessori in digitale.
Riporto nel caso interessi a qualcuno; credo sia abbastanza semplice capire l'intero documento, traducibile in ogni caso con Google translate.

https://www.dropbox.com/scl/fi ...

Se hai itinerari che vanno da un blocco esterno (FB_int/FB_est) al blocco LOOP_DWN il deviatoio SW26 sarà bloccato in una posizione compatibile con la direzione dell'itinerario e l'attivazione del sensore FB206 rischia di non avere effetto fin quando l'itinerario non è completato e distrutto ...

Grazie Alessandro, contributo molto interessante.

Qui altri contributi sull'utilizzo dei servomotori:

https://www.scalatt.it/forum/viewtopic.php?f=88&t=15717

https://www.scalatt.it/forum/viewtopic.php?f=88&t=12853

Nel tuo caso, trattandosi di un diorama operativo dove ci saranno movimenti lenti delle loco, sarà molto utile l'utilizzo di deviatoi ...

Anche per i servomotori, inutile spendere per quelli con marche conosciute. Quelli con sigla MG90S sono microservo economici, usatissimi nei nostri plastici, con ingranaggi metallici e durano una vita; qui un esempio:

https://www.ebay.it/itm/356796926436?_skw=servo+mg90s&itmmeta ...