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La meccanica NON è la moglie del meccanico!!!

Ettore[/quote]

...peccato, forse era meglio revisionare lei.... :lol:

Comunque, la racchetta è lunghissima e ci stanno anche due treni....
Se la loko è in spinta va bene, arranca poco su una livelletta.
Ho provato anche lo loko che spinge (in questo ...

In effetti anche le altre loco ACME tipo la 402 non hanno alcun problema.
Non riesco a capire..... :( Ha anche altri rallentamenti anomali in piano, dentro una racchetta di ritorno.
Tenete conto che togliendo le zavorre delle carrozze ho tolto un peso complessivo di 200 g.!!!
La macchina isolata ...

Per Gery; mi rispondo da solo...ho beccato i tuoi video sul Tubo.
Mi sembra che il tuo va benissimo, soprattutto la velocità  è AV!!! Il mio non va così, quindi c'è qualcosa che non quadra
Sconsolati saluti.

Maurizio

Ciao;
io mi ritrovo con seri problemi di trazione della loko....
con i sette pezzi sulle rampe ed elicoidali (che rispettano meno del 3%) praticamente non sale.....ho tolto le zavorre di tutte le carrozze e la cosa migliora, ma arranca sempre. faccio notare che normalmente salgono e girano sul mio ...

Riconfermo che anche il mio funziona correttamente dopo la modifica suggerita da Cycnus.
ACME ha comunque risposto al mio negoziante che provvederà  ad inviare tutti i ganci con la sequenza corretta dei cavetti.

Ciao,
Maurizio

Alla fine i fili da invertire sugli spinotti che si collegano al circuito stampato delle rimorchiate intermedie sono:
Lato condensatore/raddrizzatore invertire il filo BIANCO con il ROSSO
Lato opposto invertire il filo BLU con il VERDE


Ciao, mi chiamo Maurizio ed è la prima volta che scrivo ...