Luci di coda carrozza pilota piano ribassato.
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Re: Luci di coda carrozza pilota piano ribassato.
Pensavo i diodi fossero sul tappo invece sono sul PCB , quindi viste le foto i collegamenti a mio parere sono :
Spina 6 poli :
1 NC
2 NC
3 rosso
4 nero
5 bianco
6 giallo
Decoder :
A1 bianco
A2 giallo
20v blu/viola
(rosso e nero già collegati )
Rimane senza spiegazione il motivo del malfunzionamento del 1° decoder
e la 'fusione' del 2° ...
Per vivere sonni più tranquilli io dissalderei i due diodi ( senza toglierli ) sulla pista con le scritte D1/D2 visto che comunque per ripristinare l' analogico devi usare il saldatore .... saldatura più saldatura meno.
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Rimane senza spiegazione il motivo del malfunzionamento del 1° decoder
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Re: Luci di coda carrozza pilota piano ribassato.
PERFETTO !!!!!centoporte ha scritto:Pensavo i diodi fossero sul tappo invece sono sul PCB , quindi viste le foto i collegamenti a mio parere sono :
Spina 6 poli :
1 NC
2 NC
3 rosso
4 nero
5 bianco
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Decoder :
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Missione compiuta, le luci funzionano seguendo lo schema di cui sopra.
L'unica anomalia è che in caso di treno sui binari, l'inversione delle luci non è inversamente proporzionale al senso di marcia, ovvero:
Luci treno rosse - Luci carrozza pilota rosse
Luci treno bianche - Luci carrozza pilota bianche.
Un fatto strano è che in analogico l'inversione delle luci è corretta.
Come si spiega ?
Qualche filo da da invertire?
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Re: Luci di coda carrozza pilota piano ribassato.
la cosa + veloce è invertire i pin 5 e 6 della spina , se come mi sembra di aver capito li hai fatti volanti.
altrimenti devi cambiare qualche CV del decoder .
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Re: Luci di coda carrozza pilota piano ribassato.
Se invece hai già saldato i fili, metti 64 nella CV49.
Occhio ad avere solo la semipilota sul circuito.
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Massimo Carozzo
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Re: Luci di coda carrozza pilota piano ribassato.
Le connessioni erano ancora volanti, quindi ho potuto invertire i fili.
A proposito, come blocco i fili all'interno della spina? Saldare i fili in spazi così ridotti, mi intimorisce, non vorrei combinare qualche pasticcio.
Esiste un'altra soluzione, tipo mettere della colla?
A proposito, come blocco i fili all'interno della spina? Saldare i fili in spazi così ridotti, mi intimorisce, non vorrei combinare qualche pasticcio.
Esiste un'altra soluzione, tipo mettere della colla?
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Re: Luci di coda carrozza pilota piano ribassato.
Se hai problemi a fartela, le vendono già pronte con i fili...
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Re: Luci di coda carrozza pilota piano ribassato.
Ottimo, e dove posso cercare?peppardo ha scritto:Se hai problemi a fartela, le vendono già pronte con i fili...
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Re: Luci di coda carrozza pilota piano ribassato.
Una volta infilati i quattro fili nella presa e bene allineati, una colatina di vinavil di traversomachalley ha scritto:Le connessioni erano ancora volanti, quindi ho potuto invertire i fili.
A proposito, come blocco i fili all'interno della spina? Saldare i fili in spazi così ridotti, mi intimorisce, non vorrei combinare qualche pasticcio.
Esiste un'altra soluzione, tipo mettere della colla?
al punto di innesto.
Massimo Carozzo
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Re: Luci di coda carrozza pilota piano ribassato.
Tutto OK.
Ho fissato i cavetti con un po' di vinavil, ho atteso che la colla si asciugasse ed infine ho rimontato per benino la carrozza.
Risultato finale...... GRAZIE A TUTTI per il prezioso aiuto, senza i vostri consigli avrei senz'altro bruciato anche l'ultimo decoder a disposizione.
Complimenti per la Vs. competenza e disponibilità
MAC
Ho fissato i cavetti con un po' di vinavil, ho atteso che la colla si asciugasse ed infine ho rimontato per benino la carrozza.
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Re: Luci di coda carrozza pilota piano ribassato.
Se il tuo PCB è uguale a quello postato qui da machalley :carmaxspe ha scritto:Ho aperto la semipilota del mio set P/R per cercare di capire il circuito di cui stiamo
parlando ma evidentemente abbiamo due set diversi (il mio art 50053, g/a, epoca III),
perché dentro non c'è alcuna predisposizione ma semplicemente due fili che dalle rotaie
vanno ad una schedina con diodi smd e un po' d'elettronica.
Bisogna che trovi le uscite dei led dall'altro capo di quello che arriva dalla spinetta.
Quasi certamente tornano al pin del filo nero da qualche parte perché, vedendo i due,
schemi del manuale non c'è altra soluzione.
Magari, in parallello al problema di Machalley, dopo vi chiedo un consiglio per digitalizzare
la mia.
http://abload.de/img/cimg95673bjfo.jpg
la digitalizzazione è facile ...
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Re: Luci di coda carrozza pilota piano ribassato.
a lungo andare, ma temo non cosi poi tanto lungo, l'incollaggio ti provocherà ossido (la vinavil ha già cominciato a farlo, fidati) sui contatti e inizieranno i problemi....machalley ha scritto:Tutto OK.
Ho fissato i cavetti con un po' di vinavil, ho atteso che la colla si asciugasse ed infine ho rimontato per benino la carrozza.
e senza voler polemizzare: come si fa a consigliare, in campo elettrico, di incollare dei contatti?
ci sono problemi addebitabili alle saldature, le famose saldature fredde, che inficiano il funzionamento regolare di un circuito elettrico e pretendiamo che tutto funzioni bene incollando dei cavi alla presa nem....mah!
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Re: Luci di coda carrozza pilota piano ribassato.
Giuseppe, con il consiglio che ho dato, il vinavil dovrebbe fissare i fili
inguainati alla presa ed essere marginalmente a contatto col metallo
se non niente del tutto.
Poi siccome il vinavil si può togliere facilmente, un domani, in caso di problemi,
si sostituisce con colla a caldo.
inguainati alla presa ed essere marginalmente a contatto col metallo
se non niente del tutto.
Poi siccome il vinavil si può togliere facilmente, un domani, in caso di problemi,
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Massimo Carozzo
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Re: Luci di coda carrozza pilota piano ribassato.
si o magari con l'attack...ma per favore....
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Re: Luci di coda carrozza pilota piano ribassato.
La colla a caldo è normalmente usata dentro i PC per fissare i connettori
dei cavi dei dischi SATA alla mother board perché hanno una forma e una
tenuta che li porta a staccarsi, quindi niente di nuovo.
dei cavi dei dischi SATA alla mother board perché hanno una forma e una
tenuta che li porta a staccarsi, quindi niente di nuovo.
Massimo Carozzo