Scusate, il solito dubbio da neofita.... dal circuito postato sembra che al blu corrisponda non la massa ma il positivo, mentre mentre bianco e giallo corrispondono alla massa... avevo capito l'esatto contrario!!!!
L'1 logico delle uscite va a massa? Non a +12V?
Il filo blu in realtà è il + del ponte raddrizzatore del decoder mente le uscite delle varie funzioni sono prelevate dal collettore dei transistor (open collettor).
Nuccio, hai ragione quando dici: leggere e studiare prima di parlare!!!
LOL guarda che novità
Fondatore e amministratore di DCCWorld
http://www.DCCWorld.com - il sito dedicato interamente ai sistemi di controllo digitale per il modellismo ferroviario.
Grazie Nuccio, ora è tutto più chiaro.
Sperimenterò le luci di coda "on demand" sul D445, dove c'è spazio per un transistor e due leds!!! Senza questo dato, avrei sicuramente ottenuto un risultato deludente!
io sarò anche un neofita, ma non mi sembra di "sparare" giudizi.
per quanto concerne gli NCE a me tanto cari, devo precisare che hanno il controllo del carico.
e a me sembra, preciso "sembra", che vadano bene. e costano circa un terzo di quelli che si trovano più a buon mercato in italia.
This is an EPF (extended packet format) decoder supporting:
. Silent Running TM motor drive
. Torque Compensation for ultra smooth low speed performance
. Programmable Start, Mid and Maximum speed works for all speed modes
. Motor rating 1.3 Amp continuous, 2 Amp peak (stall)
. All three function outputs have lighting effects generators
. Select from 15 different lighting effects (Mars, strobes, beacons, flicker, etc)
. Function outputs can be mapped to different functions
. Two or Four digit addressing
. Uploadable speed table interpolated to 128 speed steps
. 28 and 128 Speed mode operation (always works internally at 256 steps)
. Support for all forms of DCC programming
. Decoder programming lock mechanism
. Brake on DC feature assists automatic train control
Come vedi nell'elenco non c'è il BACK EMF che è il controllo di carico.
A ulteriore conferma incollo il messaggio di Amandini su LFI che descriveva il decoder e l'offerta.
Tony's Train exchange offre 100 pezzi del decoder NCE D13SR a 999 $ ......
ovvero circa 8 Euro cadauno.
Credo che si tratti di un prezzo veramente interessante per un decoder
silenzioso (uscita in alta frequenza), da 1,3 Amp con 3 uscite ausiliari
programmabili per effetti luce speciali.
Come la maggior parte dei decoder americani non dispone di compensazione di
carico, ma credo che sia eccellente per l'uso su diesel ed
elettrolocomotive.
E' paragonabile al Kuehn T121, ma ha una uscita in pià ¹ e l'uscita ad alta
frequenza necessaria alla marcia senza ronzii ed al pilotaggio di motori
Faulhaber.
NCE à ¨ una delle marche USA pià ¹ quotate.
Se qualcuno fosse interessato, si faccia sentire .... io ne prenderei
volentieri una dozzina (sotto i cento pezzi ci vogliono 13 $)
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anche stavolta abbiamo imparato un'altra cosa.
le mie affermazioni non erano assolutamente per partito preso. ero convinto che la compensazione della forza (come tradurre torque?) fosse la grande assente.
e vabbe'.
resta il fatto che vanno bene.
Il controllo di carico non c'è.