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Marco loro cambiano un pezzo e vanno avanti ... non gli interessa capire più di tanto, e se ricorrono a questi sistemi è proprio per evitare di chiamare a te, soprattutto di notte, per cercare di sistemare l'impianto

... c'è una possibile motivazione: sono moduli a se stanti (non dipendono da altri ma solo dalle condizioni al contorno rilevate) quindi o vanno oppure no e nel secondo caso basta averne uno di scorta per tentare una sostituzione e ripristinare il funzionamento (piuttosto che avventurarsi, magari so...

Secondo me "guidi male" ... il motivo del comportamento della pilota te lo hanno già spiegato per cui quello che è naturale fare (soprattutto al vero ;) ) è rallentare portando la manopola di comando sullo zero e solo dopo che il treno si è fermato accelerare in direzione contraria. Ovviam...

Diciamo subito, senza tanti sofismi, che nel 99% dei casi i decoder nuovi sono già abilitati per l'analogico ... diverso discorso per quelli presi usati che non si puo sapere come erano stati configurati (a meno di avere il precedente proprietario, dotato di buona memoria, a portata di mano).

Invece molti produttori indicano il numero delle uscite totali comprese le due base delle luci ...

La select ha una particolarità legata alle semplificazioni dovute al basso prezzo: emette un segnale DCC non simmetrico e poco pulito ... magari è questo che da fastidio alla piko.

Con decoder meno sofisticati direi che va ... visto che E636 finora non si è lamentato ...

All'ultima domanda, come puoi immaginare, posso solo rispondere: dipende dalla versione dell'HARDWARE del decoder però ... se è un V4 che ha la circuiteria il manuale indica che quelle uscite sono già abilitate ...

Per cercare di attivare le aux 3 e 4 quali tasti usi sul V4 ? e sul V5 ?

Vero ... (si vede che il 21pin non mi sta simpatico). Ecco il layout (per completezza) https://i.ibb.co/vky8Myq/lpV4-2.png Dal che se ne deduce che tra l'edizione del 2013 (in inglese) e quella del 2017 (in tedesco) c'è stata una variazione nell'hardware del Lokpilot 4 mtc21 perchè sono abbastanza s...

In aggiunta a quanto detto sopra riporto la piedinatura del V4 ... https://i.ibb.co/HtkYPGd/lpV4.png ... da cui la mia risposta iniziale decisamente parziale. Con questo ritengo di aver dato una risposta al quesito del topic almeno per quanto riguarda i decoder esu lokpilot V4 e V5. In senso general...

Come detto in precedenza sono andato a verificare la documentazione specifica per il Lokpilot v5. Effettivamente esu ha reso alcuni pin sul connettore mtc21 multifunzione (configurabili modificando le cv ... meglio se col lokprogrammer) Tutte le uscite aux (oltre a FL e RL) possibili e disponibili s...

Scusa ma su quali pin ? Non ricordando a memoria prima di rispondere sono andato a controllare la piedinatura dello standard ... ma magari ho visto male oppure qualcosa è cambiato. Edit: mi rispondo da solo ... ho preso il layout del V4, il V5 permette di riconfigurare alcuni pin per avere altre usc...

Si ma non sono tutte sul connettore ... quindi non ti cambia nulla. sull'mtc21 trovi solamente - FL luci anteriori - RL luci posteriori - aux1 amplificata - aux2 amplificata - aux3 non amplificata - aux4 non amplificata Sicuramente quelli di acme hanno dovuto implementare degli stadi amplificatori p...

Disponibile per il download l'ultima versione del Lokprogrammer. L'aggiornamento su è reso necessario perchè nelle ultime produzioni del loksound 5 è stato utilizzato un diverso tipo di flash memory (quello precedentemente utilizzato è incappato dei noti problemi di reperibilità dei chip ... ve ne s...

Semplicemente nessuna risposta alla programmazione ... ovvero non è stato ricevuto l'ACK ... non sarà che per programmarli ci vuole che sia presente un carico (motore, resistenza... ecc.)?

Oppure si programmano lo stesso ma, by design, il decoder non manda l'ack.

Mi viene il dubbio che non arrivi più corrente per ruote/lamelle ossidate ... hai verificato?