La ricerca ha trovato 123 risultati
- martedì 21 giugno 2011, 11:21
- Forum: Digitale
- Argomento: Lenz LE 130
- Risposte: 3
- Visite : 3097
Re: Lenz LE 130
Ciao Peppardo, questi due non li avevo trovati, :-(, Li ho scaricati e oggi me li leggo bene. Ho letto la versione del SW riportata sul decoder nella CV 7, il valore e' 51, deduco sia la 5.1 Stavo cercando la lista di CV di cui questo decoder e' dotato perche' non riesco a 'parametrizzarlo' in modo ...
- lunedì 20 giugno 2011, 20:59
- Forum: Digitale
- Argomento: Lenz LE 130
- Risposte: 3
- Visite : 3097
Lenz LE 130
Ciao a tutti, su una vecchia Roco 625.010 montai a suo tempo un Lenz LE 130, non ricordo quanti anni fa fu fatta tale modifica, ma 6 sicuramente e forse di piu. Purtroppo non trovo piu' le specifiche del decoder e sul sito Lenz il modello in questione non esiste piu'. Ho trovato i modelli XF e menat...
- lunedì 15 novembre 2010, 11:55
- Forum: Digitale
- Argomento: A che servono le CV: 52, 53, 54, 55 ?
- Risposte: 9
- Visite : 5790
Re: A che servono le CV: 52, 53, 54, 55 ?
ciao, ho provato le impostazioni per i motori Marklin che ci sono sul manuale, lasciamo perdere il risultato ottenuto :-( Ho impostato dei valori 'empirici' quali: CV 52 = 96 CV 53 = 20 CV 54 = 80 CV 55 = 50 CV 56 = 2 La loco ora va senza strappi, peccato che fino alla tacca 8 la velocita' minima no...
- domenica 14 novembre 2010, 14:30
- Forum: Digitale
- Argomento: A che servono le CV: 52, 53, 54, 55 ?
- Risposte: 9
- Visite : 5790
Re: A che servono le CV: 52, 53, 54, 55 ?
Ciao Fanky, ho provato a disabilitare la CV 49 e la loco gira molto meglio, l'unico inconveniente e' che inizia a muoversi verso lo step 10 della manopola, prima non si muove affatto, anche se disabilito la CV 3. Ho provato ad aumentare la CV 2 ma non ottengo l'effetto sperato, solo con la CV 49 abi...
- sabato 13 novembre 2010, 23:49
- Forum: Digitale
- Argomento: A che servono le CV: 52, 53, 54, 55 ?
- Risposte: 9
- Visite : 5790
Re: A che servono le CV: 52, 53, 54, 55 ?
Fanky, ti ringrazio infinitamente per queste info. Per cui posso togliere il controllo di carico, bene bene bene. Per cui la taratura del controllo di carico, si chiama anche BEMF se non erro, e' regolabile agendo sulle CV da 52 a 56. Il controllo di carico dipende dal tipo di motore della loco, giu...
- sabato 13 novembre 2010, 12:54
- Forum: Digitale
- Argomento: A che servono le CV: 52, 53, 54, 55 ?
- Risposte: 9
- Visite : 5790
A che servono le CV: 52, 53, 54, 55 ?
Spero che nella sezione degli smanettoni qualcuno in grado di spiegarmi le relazioni esistenti fra queste CV ci sia. Ho digitalizzato una loco Marklin con magnete permanente ESU e decoder ESU LokPilot 4.0, e fin qui nulla di trascendentale. I problemi iniziano con la configurazione di queste CV. La ...
- lunedì 21 dicembre 2009, 14:21
- Forum: Digitale
- Argomento: Centrale EcoS
- Risposte: 0
- Visite : 2170
Centrale EcoS
MFX, che roba e'? Ho una IB, plastico Marklin, loco Marklin con decoder Lenz, Esu Uhlenbrok e Motorola che riesco a pilotare senza problemi con la IB. Ho preso una nuova loco Marklin con decoder MFX ed ho scoperto che non posso modificare nessuna delle CV con la IB. Mi hanno detto che forse la EcoS ...
- lunedì 25 maggio 2009, 14:56
- Forum: Digitale
- Argomento: FRENATA ABC
- Risposte: 12
- Visite : 7630
buddace, che decoder? I lok pilot basic sono quelli che mi hanno dato maggiori problemi. A dire la verita' non e' che sto li a vedere con quali succede e quali no, anche perche' il piu' delle volte non segno sui manualetti in che loco installo il dato decoder. Una volta risolto il problema poi non m...
- mercoledì 20 maggio 2009, 20:25
- Forum: Digitale
- Argomento: digitalizzazioni loco
- Risposte: 8
- Visite : 4816
- mercoledì 20 maggio 2009, 15:29
- Forum: Digitale
- Argomento: FRENATA ABC
- Risposte: 12
- Visite : 7630
- mercoledì 20 maggio 2009, 15:08
- Forum: Digitale
- Argomento: FRENATA ABC
- Risposte: 12
- Visite : 7630
non so se sia lo stesso, a me capitava quanto descritto sopra perche' non era attiva la CV (50 o 51) relativa al riconoscimento delle sezioni di frenatura. non so se valga anche per i Lenz. In pratica la loco arrivava sulla sezione con il semaforo rosso, rallentava, invertiva la marcia e a razzo tor...
- martedì 12 maggio 2009, 16:31
- Forum: Digitale
- Argomento: Centrale Lenz LH100 manuale ita
- Risposte: 2
- Visite : 2528
- lunedì 11 maggio 2009, 17:55
- Forum: Digitale
- Argomento: Decoder LokPilot V3.0, 21 poli, e coppia di Trix BR 03
- Risposte: 13
- Visite : 7672
finalmente una spiegazione chiara, grazie :-) Ma e' possibile che i motori si 'starino' con il passare del tempo? Ossia, con motore e decoder nuovo nessun problema, a distanza di un anno la loco si e' messa ad andare in modo anomalo. Ho pulito il motore ma nulla e' cambiato, mi resta da cambiare le ...
- lunedì 11 maggio 2009, 16:58
- Forum: Digitale
- Argomento: Decoder LokPilot V3.0, 21 poli, e coppia di Trix BR 03
- Risposte: 13
- Visite : 7672
perfetto, ci stavo arrivando anche io ieri sera, ma la regolazione di carico e' sempre la CV49 o ce ne sono altre? Ossia sti decoder se sono DCC-NMRA compatibili devono avere le CV di base tutte uguali, giusto? Nelle schede dei decoder che ho visto su questo sito, ad esempio, la CV 49 non viene menz...
- lunedì 11 maggio 2009, 15:29
- Forum: Digitale
- Argomento: Decoder LokPilot V3.0, 21 poli, e coppia di Trix BR 03
- Risposte: 13
- Visite : 7672
ho scoperto che i casini, non il politico, e la marcia a singhiozzo scompaiono con l'esclusione della CV 49, la regolazione di carico. Come mai? Nessuno sa spiegarmi questa dinamica? Ho passato la nottata a tarare la macchina senza CV49 e con la CV3=0 Ho usato i tuoi parametri e una volta che tutto ...